寝台特急トワイライトエクスプレス 札幌-大阪 (擬似乗車ビデオ№39)

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  • Опубликовано: 11 сен 2024
  • トワイライトエクスプレスの乗車記録です。札幌から大阪までの車窓を中心に紹介しています。テロップを多用し、動画からだけでは解らない事柄も紹介しています。乗車・撮影:2009/10/24-25

Комментарии • 94

  • @nagano0414
    @nagano0414 14 лет назад +3

    旅の気分が満喫出来ました。このビデオを作った方に感謝です。

  • @tmm3211
    @tmm3211 2 года назад +5

    外装と内装の素晴らしい
    北海道の平原、噴火湾、函館の夜景、日本海、黒部川、立山連峰、琵琶湖と各地の景色も見ていて楽しそう

  • @可愛いまいちゃん
    @可愛いまいちゃん 12 лет назад +3

    ご乗車ありがとうございました、お疲れ様でした

  • @tamajun725
    @tamajun725 10 лет назад +7

    この動画を観て、札幌から大阪まで乗った気分に浸れました!!

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +1

      人気にて乗れる営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @KohShindo
    @KohShindo 10 лет назад +9

    これに乗車したときの外部の景色、なんと感謝して良いのか判らないくらい感激しながら見ていました。有難うございました。一つだけ、自分がこれに乗ったときの衣食住、自分がこれに乗って旅行していると錯覚するくらいに疑似的に感ずる状況を記述してくれたらなと思いながら見ていました。私は80才もはやこれを経験するには年令オーヴァーなので、ご免なさい。

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +2

      人気にて乗れる営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +2

      運転を?博物館にて推薦。

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +2

      鉄道を?趣味の為にも寝たきり予防、視力を回復、ベストフードセラーセンス、空調を清浄機、電気暖房器具、福祉?型環境を、推薦。飲食は、材料を探査にて飲食?。

  • @chimasakura
    @chimasakura 11 лет назад +1

    睡眠時間を返してほしいほどどっぷりはまりました。
    すばらしい動画をありがとうございます。

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +1

      人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @marom005
    @marom005 14 лет назад +1

    長時間の旅を、短時間で楽しめる動画とても素晴らしいです!アップした主さんにお礼を言いたいと思います。また、こういう動画がありましたら、ぜひアップお願いします。このトワイライトエクスプレスの動画、最高でした!!

  • @oiazase91
    @oiazase91 11 лет назад +2

    旅の記憶と思い出 旅を終え 目を閉じると あの景色と 走馬灯のように重なる思い出
     自分の記憶と思い出を確認するような良い動画だと思います。

  • @mkurashina
    @mkurashina  14 лет назад +3

    コメント有難うございます。
    1回の乗車で撮影できるシーンは限られていたのですが、楽しんでいただけて嬉しいです。
    さて、コメント頂いた時点では、Youtubeでの変換処理が完全に終わっていない状況で、粗い画質だったと思います。
    もしよろしければ、画質が向上した後に、また見ていただければ幸いです。

  • @antibiotictab
    @antibiotictab 11 лет назад +3

    車掌さんの最後のアナウンスが泣かせる・・・。いいなぁ・・・。素晴らしい。
    正直、カシオペアよりトワイライトエクスプレスの方に乗ってみたい。まぁ、一人旅だとカシオペアに乗れないという事情もありますけど。

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +1

      人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @chimasakura
    @chimasakura 13 лет назад +2

    いつかは乗ってみたいです。
    貴重な映像ありがとうございました!!

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +1

      人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @vanning11
    @vanning11 14 лет назад

    画像のクオリティーの高さといい、編集技術の高さといい、間違いなく最高です!
    また、テロップ入りなので、ものすごくわかりやすく、本当に疑似乗車できました。
    ありがとうございました。

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +1

      人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @guoguo340
    @guoguo340 10 лет назад +17

    リニア開通、もうこれは日本人の技術力の高さを全世界にアピールするためにも絶対に必要なのはわかります。
     でも・・・こんなことを言うと馬鹿にされそうですが、そんなにスピードがいる交通機関なんて本当に必要なのでしょうか。トンネルばかりで車窓の景色も見えないんです。
    これって本当に需要があるのか?首をかしげますね。本当に乗りたいですか?
    車内でゆっくりお弁当食べる時間もありません。
     新幹線で十分です、すでに世界一ではないですか。リニアは物流に使い国内線の航空会社が出資してカーゴの代用にしてはどうでしょうか?
    それより、新幹線をさらに改良し、安全性を高め、快適な交通機関にするべきでしょう。
    あとは、昔のSLのようなスローな乗り物を展開して、車窓を楽しめる交通機関を再構築すべきでしょうね。
     蒸気機関車、寝台特急、お座敷列車など、各地の文化遺産を巡るスローな乗り物、魅力的なものがたくさんあるじゃないですか?
    これらを整備していただければ、みなさんの旅行もきっと楽しくなること
    間違いないと思うのです。

    • @user-eo4eb5kl8d
      @user-eo4eb5kl8d Год назад

      景色関係なく急いでたり、短時間で移動したりする人には向いてますね

  • @kkuuss
    @kkuuss 13 лет назад

    要所をしっかりと捉えていて、また説明文もまとまっていて、本当に乗っている気分になれました。前に乗った時の記憶がありありと呼び覚まされました。

  • @kt19591108
    @kt19591108 12 лет назад +1

    良い物見せていただきました 昔は旅には列車 車の性能も良くなかったし 常に揺れる感覚が降りた後にも残ってました ほぼ一日贅沢な旅 私も体験したい ありがとうございました^^

  • @eekitreatment
    @eekitreatment 11 лет назад +2

    Londonから、ヨーロッパの豪華列車と十分競合出来るほどの品質ですね。パリ発の列車はスイスの山々を超え、イタリヤローマなどに行きますが、部屋にはやっと一人が入れるシャワールーム?があり、あれは狭過ぎる。作りは何でもコンパクト化してますが2人部屋で、同じ部屋でトイレを使うたびに起こされる不便。木目調で良いが日本製の方が新しく綺麗な感じ。できれば一度日本製を使って見たい。朝食のトレイですがおしぼりが付いてないのが不思議。でも朝6時半のアナウンスで起こされるのは不快でしょうね。もっとゆっくりしたい方には。それに夕食ですがカツ丼などあると温かくいいものですが、やはり調理上すし飯ねぇ?あれはちょっと貧弱観。もう少しで考えて頂きたい。例えばトンカツ定食のようなもの、でも車内で揚げ物はやりずらいでしょうね。すいません仕事柄どうしても日本食の内容になって。でも綺麗な車両で感じよさそうです。

  • @PhilbruProduction
    @PhilbruProduction 14 лет назад +1

    非常に美しいビデオ。 ありがとうございます。 5*

  • @user-re1ce6sw8c
    @user-re1ce6sw8c 3 года назад +1

    色褪せることなく輝き続ける一番星、北斗星よ。また会えることを願っているよ。

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +1

      人気にて乗れる営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @ryoukichi987
    @ryoukichi987 11 лет назад +2

    すばらしい動画ありがとうございます!列車の旅ってエエですね(^-^)

  • @HiroyaMuramoto
    @HiroyaMuramoto 12 лет назад +2

    I like this train^^ 一度は乗ってみたいなあ。

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +1

      人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @DrImakita
    @DrImakita 14 лет назад +1

    いつも素晴らしい動画で今回も思いっきり堪能させて頂きました。^^

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +1

      人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @inintube
    @inintube 12 лет назад

    風景だけでなく、列車や沿線の情報が楽しめたので飽きずに見ることができました。

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +1

      人気にて夢中に営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @mkurashina
    @mkurashina  12 лет назад +2

    長い動画で失礼しました。でも楽しんで頂けたようで良かったです。この動画の撮影は乗車時に時々カメラを回す程度なのであまり疲れませんでした。実は編集のほうが大変だったりします。

  • @72nani72nani
    @72nani72nani 10 лет назад +3

    とても良かったです。

  • @towairaito45
    @towairaito45 11 лет назад +1

    同感、俺も中2のとき乗った。めちゃ懐かしい。

  • @user-mr5ok9qb2d
    @user-mr5ok9qb2d 12 лет назад

    僕の憧れてる列車を撮って下さってありがとございます。

  • @uchan787
    @uchan787 11 лет назад +1

    北斗星は90分だったのに、トワイライトは49分・・・そこがちょっと残念ですが、撮影お疲れ様でした!!

  • @ukitanabe11
    @ukitanabe11 11 лет назад +2

    やっぱりいつかは乗ってみたい列車だねー

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +1

      人気にて乗れる営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @keisuke1007ful
    @keisuke1007ful 14 лет назад +1

    とってもいい動画ですね。ポイントをよくうまくまとめられてます>w<
    私はまだトワイライトエクスプレスは乗ったことがないので、より楽しみと興味を深めることができました。この動画を友人と拝見し、旅の予定を立ててみようと思います!本当に幻想的な電車ですね!

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +1

      人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @MRSUKIMA7
    @MRSUKIMA7 14 лет назад

    素晴らしい動画でした。大阪駅到着の「いい日旅立ち」が寂しく感じられます。

  • @millione41
    @millione41 10 лет назад +1

    廃止前にもう一度乗りたくなりました。

  • @YUMESAKISHINJI
    @YUMESAKISHINJI 11 лет назад +2

    素晴らしい動画です!!!感動しました!!!!(^o^)

  • @nanbuline2092200
    @nanbuline2092200 12 лет назад +1

    8月14日のダイヤが乱れた日、夜のサロンカーで車掌のものまねをやりました。。
    あと青函トンネル通過中って、最初はいいですけどだんだんトンネルの音がじれったくなる気がします@札幌行

  • @tak02
    @tak02 14 лет назад

    約22時間50分に渡る旅を濃縮した素晴らしい動画だと思います。
    存分に楽しませていただきました!
    またトワイライトエクスプレスに乗車したくなりました(笑)

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +1

      人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @chuoterminal_02
    @chuoterminal_02 13 лет назад +1

    友人が乗った・・・。しかも同じ6号車・・・。

  • @user-ns6qz9gm7b
    @user-ns6qz9gm7b Месяц назад +2

    今にして思えば、この動画が撮影された頃、この列車に乗っておくべきだった・・・・

    • @user-ru4rw8zs3e
      @user-ru4rw8zs3e 29 дней назад +1

      本当にそうですね。 
      仕事に追われ忙しい頃でしたが,くやみきれませんね。

  • @tatsugorou2002
    @tatsugorou2002 12 лет назад +1

    私もいつかは必ず乗ってみたいと思います。

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +1

      人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @supersoya9999
    @supersoya9999 13 лет назад +1

    トワイライトで流れる「いい日旅たち」は今は新幹線でも流れる

  • @pasoiroha
    @pasoiroha 12 лет назад

    とても素晴らしい映像ありがとうございました。
    今度は、一度、乗車したいです。
    ほんとにありがとうございました。

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад

      人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @kerozero6918
    @kerozero6918 11 лет назад +3

    重厚感ハンパねぇw

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +1

      人気にて夢中に営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @kurachan440
    @kurachan440 13 лет назад +1

    何回か乗車した事がありますが。
    普段はA1個室(ロイヤル)が多いかなと・・・。
    一度だけ、一人で札幌発のA2(スイート)の1号車1番はありますね。
    事前には、ロイヤルを確保していたのですが、札幌駅の緑の窓口にで変更したかなと。
    機関車の付け替え作業も十分に見ることが出来ましたが。

  • @TKsrecommened
    @TKsrecommened 11 лет назад +1

    一生に一回は乗ってみたい!

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +1

      何回に?乗れる営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @cliffbum35
    @cliffbum35 11 лет назад +2

    素晴らしいできばえで・・・北斗星同様、ドップリはまりました。是非、知人に紹介したいので共有させてください!

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад

      人気にて夢中?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @catmanserishadow
    @catmanserishadow 11 лет назад

    一生縁が無い旅をありがとう。

  • @eikenstein
    @eikenstein 14 лет назад +1

    A lovely yet cinematic clip, thank your for sharing this ;-)

  • @supersoya9999
    @supersoya9999 10 лет назад +1

    2014年乗る予定です。参考にします

  • @nemu04137
    @nemu04137 6 лет назад

    北斗星もトワイライトも乗る事なく、廃止してしまい後悔しか無いです!
    あっ…元職場(苗穂運転所)だw

  • @user-mq3vt2tt5q
    @user-mq3vt2tt5q 11 лет назад

    懐かしいなぁー確か二回ぐらい乗ったかな

  • @yousukeyg
    @yousukeyg 11 лет назад +2

    いやーおもしろいなー

  • @supersoya9999
    @supersoya9999 10 лет назад +2

    オレンジカード発売も今はないですね

  • @mrinmei
    @mrinmei 12 лет назад

    うらやましい~!!
    北斗星は乗ったけど、トワイライトも絶対に乗るぞ!!

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад

      人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @ValterDiordiu
    @ValterDiordiu 11 лет назад +1

    Magnífico!!

  • @nozomin0309
    @nozomin0309 11 лет назад

    一度は乗ってみたい列車です。早く乗りたいな~(^^;

    • @user-mh4qy4uq9l
      @user-mh4qy4uq9l 10 месяцев назад +1

      人気にて似た?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と団体型車輌連結を製造に専門型?新規機関車型。

  • @hayabusatai
    @hayabusatai 9 лет назад +1

    五稜郭到着18時32分と(18:41のところ)に出てて蟹田到着18時48(20:20のところ)蟹田発20時50分(20:34のところ)とテロップに出てますがおかしくないですか蟹田で2時間も停車ですか???

    • @mkurashina
      @mkurashina  5 лет назад +1

      アップした後、テロップは直せないのでご容赦ください。

  • @SeductivePearl
    @SeductivePearl 13 лет назад +1

    konicziła, hello could you make english subtitles?

  • @user-ev1tr2vw3z
    @user-ev1tr2vw3z 11 лет назад +2

    乗りたいなーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

  • @kazumatetsudo
    @kazumatetsudo 12 лет назад

    たしかにw

  • @hayabusatai
    @hayabusatai 9 лет назад +1

    おかしい蟹田到着が18時48分て五稜郭が18時32分蟹田発が20時50分で2時間も蟹田で停車するのΣ(・Д・)カッ!?

    • @mkurashina
      @mkurashina  5 лет назад +1

      アップした後、テロップは直せないのでご容赦ください。

  • @user-qd6os8gr5p
    @user-qd6os8gr5p 3 года назад

    4:14

  • @MSRMYN
    @MSRMYN 11 лет назад

    いいよ、よかった。

  • @lalolalo221
    @lalolalo221 12 лет назад +1

    Que pedo,no le entiendo ni madres.

  • @SuperTeikoku
    @SuperTeikoku 12 лет назад +1

    低評価したやつは、この動画のよさをわかっていない

  • @min-fi8en
    @min-fi8en 11 лет назад +1

    늗즈

  • @寺田雄二
    @寺田雄二 10 лет назад +4

    間違いですよ。大阪行きは下りで、札幌行きは上りになります。日本地図を見てもらえれば、一目瞭然です。

  • @seventies7576
    @seventies7576 12 лет назад

    お前は、それ以上の動画作れるのか?

  • @TAKA1701D
    @TAKA1701D 14 лет назад +1

    アナウンスが大げさすぎ・・・これは頂けない

  • @catmanserishadow
    @catmanserishadow 11 лет назад

    一生縁が無い旅をありがとう。